در 10 کیلومتری جاده اصلی فیروزکوه به تهران مجاور با روخانه حبله رود پلی، رودخانه را قطع می *کند که متعلق به اوایل حکومت پهلوی و در جهت خاوری – باختری احداث شده است. جاده قدیم فیروزکوه به تهران پس از عبور از روی این پل و در امتداد 500 متری آن از تونلی عبور می *کرده است که در لایه*های رسوبی کوه حفر شده است. این تونل نیز هم عصر پل بوده و دهانه آن 6/70 متر و طول آن حدود 27 متر و ارتفاع آن حدود 4 متر می *باشد. این پل در نزد اهالی به پل رضا شاهی شهرت دارد و دارای 9 دهنه است. بر پیشانی دهانه میانه پل کتیبه*ای با خط ثلث که بر روی سنگ حک شده، قراردارد که تاریخ احداث پل را 1306 هـ . ش و به نام رضا شاه معرفی می *کند. با توجه به اهمیت راه ارتباطی فیروزکوه، قطعا در این نقطه در زمان های گذشته نیز پلی وجود داشته که بر اثر طغیان های شدید رودخانه تخریب شده و پل حاضر بر جرزهای آن احداث شده است. نفی یا اثبات این مدعا با انجام مطالعات بیش تر باستان شناسانه ممکن می *باشد در دو طرف سطح پل دست انداز یا هره*ای به ارتفاع حدود یک متر ساخته شده که امنیت عبور و مرور بر روی آن را بیش تر می *کند. در مرمت سال های اخیر که توسط اداره راه و ترابری انجام گرفته از مصالح سیمان برای تعمیرات سطوح فوقانی پل استفاده کرده*اند که خیلی جالب نمی *باشد. در طرفین ورودی خاوری پل 2 قطعه سنگ تراش سفید که در گذشته کیلومتر شمار جاده*ها بوده*اند به رسم یاد بود آن عهد بر پایه*ای مکعب مستطیل نصب شده است که خاطر گذشته را زنده می کند.
